එහා ගෙදර ඩයින කොටේ 1

ගොඩයා ගිය අවුරුද්දට බස් ගැන පොස්ට් දෙකක්දෝ කොහේ  ලිව්වා උනත් බස් කියන්නේ ලියලා ඉවර කරන්න බැරි කතාන්දර ගොඩාරියක් තියෙන සබ්ජෙක්ට් එකක්. ගොඩයා ලියන බස් පොස්ට් එකක් කියවලා " බස් කතා ගානක් මතක් උනා මචං අද හෙටම ලියන්න ඕන " කියලා කියන බ්ලොග් පාඨකයින් අතරේ අංක එක ස්ථානයේ ඉන්නේ අපේ "කල්‍යානමිත්‍ර" බ්ලොග් අඩවිය ලියන කමියා තමයි.  ඒ උනාට උන්දෑ ආන් අරෙහෙ බුකියට වෙලා විරහ ගී කෑලි බුකියේ බිත්තියේ ලිය ලියා ඉන්නවා ඇරෙන්න බ්ලොග් පෝස්ට් එකක් ගැනනම් මෙලෝ උනන්දුවක් නෑ. ඒ හින්ද පුල පුලා බලා සිටියට කමියාගේ බස් කතා කියවන්න වෙන්නේ ඉතින් ඊළඟ කල්පයේ තමා. ඒ උනාට කමියාගේ මතකයේ හුඟක් බස් රසකතා තියෙන්න ඕන කියලා ගොඩයා උපකල්පනය කරන්නේ එක්තරා හේතුවක් නිසා. ඒ තමා කමියාගේ රස්සාව, පරස්තාව, පදිංචිය තිබිලා තියෙන්නේ " දුන්න දුනුගමුවේ, ඊතල කිතලගමුවේ, රාල මීගමුවේ, මුවෙක් විද්දයි සබරගමුවේ" කියන  තියරියට නිසා. ඔය ආකාරයෙන් උතුර දකුණ මධ්‍යම කඳුකරය යාකරපු කරාපු කමියා  සෑහෙන්න බස්වල කට්ට කාපු එකෙක් වෙන්න ඕන කියල ගොඩයා හිතන  නිසා කමියගේ  මෙමරියේ  බස් කතා  ගානක් ඇති කියලයි ගොඩයාගේ උපකල්පනය. කමියා ගැන ඕනවට වඩා ආලවට්ටම් ලියන්න ගිහින් කමියා උදහස් උනොත් කියලා හිතෙන නිසා කමියා ගැන එච්චරයි. බලමුකෝ මේක දැක්කාමවත් කමියා බස් කතා ලියාවිද කියල.

ගොඩයාට බස් හීනයක් තිබ්බේ අද ඊයෙක හිටං නෙවෙයි. ඒක ඇවිල්ලා චිරාත් කාලයක් තිස්සේ ගොඩයාගේ හදවතේ කැකෑරිච්චි ආසාවක්. එත් දැන් වෙද්දීනම් ඒ බස් සිහිනය සැබෑ කරන්න බැරි තත්වෙකට ඇවිත් තියෙන්නේ මොකද කියනවනම් දැන් ගොඩයා සිරිලංකාවේ ව්‍යාපාර කරන අදහසින් බැහැර වෙලා ඉන්න නිසා. ඒත් මීට අවුරුදු දහයකට දොළහකට කලින් නම් ගොඩයාගේ බස් උණ තිබ්බේ උණසන්නිපාතය වෙන්න ඔන්න මෙන්න. ඒ වෙද්දීත් රැකියාවටත්, කරගෙන ගිය ව්‍යාපාරයටත් අමතරව, ට්‍රාන්සපෝර්ට් ව්‍යාපාරයකුත් සුළුවෙන් කරගෙන ගිය නිසා ගොඩයාගේ සිහිනය උනේ බස් ව්‍යාපාරයට අතගහන්න. 

ඔන්න ඔය විදිහට බස් ගැන වටේම ඉවකරමින් ඉන්නා අතරේ තමයි ගොඩයාට ආරංචියක් එන්නේ දන්නා කියන මුදලාලි කෙනෙකුගේ බස් පර්මිට් එකක් විකුනනවා කියන කාරණය. මුදලාලිගේ බස් එකක වැඩකරපු ගොඩයාගේ අසල්වැසි මිත්‍රයෙකුගෙන් තමයි ගොඩයාට පණිවුඩය ලබෙන්නෙ. ඔය කියන මුදලාලි ව්‍යාපාර ගණනාවක හිමිකරුවෙක් වගේම ගොඩයා පුද්ගලිකව දන්නා කෙනෙක් කියමුකෝ. ඒක එහෙම වෙන්න පලවෙනි හේතුව තමා මුදලාලිගේ එක් ව්‍යාපාර අංශයකට අදාළ යන්ත්‍ර සූත්‍ර අලුත්වැඩියාව සඳහා ලංකාවේ සිටින විදෙස්  පුහුණුවලත් කාර්මිකයින් කිහිපදෙනාගෙන් ගොඩයා එකෙක් වීම නිසා.

මුදලාලිගේ ව්‍යාපාරයේ තිබ්බ යන්ත්‍ර සූත්‍ර මාස දෙක තුනකට සැරයක් රෝගාතුර උනාම මුදලාලි කුකුලා මල්ලේ දමාගෙන දුවගෙන එන්නේ ගොඩයාව හොයාගෙන. මුදලාලි එන්නෙත් පොලී මුදලාලි ණයකාරයා  අල්ලන්න එන තියරියම අනුගමනය කරගෙන නිසා ගොඩයාට බොරුවක් කියලා මාරුවෙන්න හෝ හැංගෙන්න තියෙන චෑන්ස් එක අඩුයි. දැන් මේක කියවන උදවියට නැගෙන ප්‍රශ්නයක් තමයි ඇයි මුදලාලි එද්දී ගොඩයා හැංගෙන්න උත්සහ කරන්නේ කියන එක. ඒකට පලවෙනි සහ අවසාන හේතුව සරලවම කියනවනම් ඔය කියන යන්ත්‍ර සූත්‍ර අලුත්වැඩියා කරද්දී දාන අමතර කොටස් මුදලාලි මලාට අලුතෙන් නොදාන නිසා. අවශ්‍ය අමතර කොටස් නොදා කොහොමද  හත් ඉලව්වේ කැඩිච්ච යන්ත්‍රයක් හදන්නේ කියන කාරනාව මුදලාලිට තේරුම් කරන භාෂාව ගොඩයා ඉගෙනගෙන තිබ්බේ නෑ. ඒත් මුදලාලිගේ ආයාචනය වෙන්නෙම අලුත් එකක් ලබන සතියේ ගන්න ඉන්න හින්දා මේක සතියකට ගොඩ දාල දීපන් රත්තරනේ කියන වගේ එකක්. ගොඩයා ඔව්ව හදන්න දන්නවා උනාට ඔය මුදලාලිගේ අවශ්‍යතාවය අනුව සතියකට, දවස් දෙකකට හදන සාස්තරයක් ගොඩයා ඉගෙනගෙන නෑ. මුදලාලි අත්දැකීමෙන් දන්නවා ගොඩයා වදෙන් පොරෙන් ඇදෙන ගිහිං හැදෙව්වොත් ආයේ යන්තරේ මාස හයක් දුවාගන්න පුළුවන් කියන කාරණය. මුදලාලි ගෙවීම් පැහැරහරින පුද්ගලයෙක් නොවුනට ගොඩයා ඔයාකාරයේ යන්තම් සන්තම් අටවන වැඩ වලට කැමැත්තක් නැති නිසා මුදලාලි කෝල් කරාට ගොඩයා නෙවෙයි එව්වට ආන්සර් කරන්නේ. ආන්න ඒ විදිහට කෝල් සීයක් දෙසීයක් දීලා බැරිම තැන තමයි මුදලාලි හොලා වගේ සෙනසුරාදා ඉරිදා වගේ සති අන්ත දවසක උදේ කුකුලා මල්ලේ දාගෙන ගොඩයාගේ නිවසේ ප්‍රධාන දොර ඉදිරියේ ප්‍රාදූර්භූත වෙන්නේ. එහෙම එන්නෙත් සෙල්ලම් වෙලාවල් වලට නෙවේ.. උදේ හයට, පහයි හතලිස් පහට වගේ සුපිරිම වෙලාවල් වලට. ඒ වෙලාවට ගෙදර දොරේ සීනුව ඇහිලා දොර අරින්නේ ගොඩයාගේ මව හෝ පියා නිසා මුදලාලි ඒ දුර්වලකමෙන් උපරීම ප්‍රයෝජනයක් ගත්ත. ඒකට පලවෙනි හේතුව තමා ගොඩයා ගෙදර නෑ කියන බොරුව කියන්න ගොඩයා ගේ වැඩිහිටියන් හතරවෙනි සිල්පදේ නොකඩන බව මුදලාලි හොඳින්ම දන්නා නිසා. ඒ වගේම දෙවැනි හේතුව තමයි ඒ වෙලාව  ගොඩයා මුදලාලි එනවා දැකලා ගෙදර පිටිපස්සේ දොරෙන් පැනලා දුවන්නේ නැති, ගොඩයා සැපෙන් නිදාගන්නා වෙලාව නිසා. තුන්වෙනි හේතුව තමයි ගොඩයා නිවසේ සැපෙන් නිදි වග මිදුලේ නවතා තිබෙන ගොඩයාගේ රථය එක් සාක්ෂියක් නිසා.

ඔන්න ඔය වගේ කසිප්පු පොලට පොලිසියෙන් පනින සැම්පලේට මුදලාලි ගොඩයාගේ නිවසට පැනලා ගොඩයාව අල්ලාගන්නා නිසා ගොඩයාට සිද්ද වෙනවා දවස ඇතුලත ගිහින් මුදලාලිගේ යන්තරේ ගොඩදාල දෙන්න. ගොඩයා එහෙම කරන්නේ හේතු තුනක්  නිසා. පළවෙනිම හේතුව එදා දවස ඇතුලත නොගියොත් පහුවදා උදේ නින්දත් මුදලාලි විසින් කුඩේ කුඩු කරලා දාන වග ටක්කෙටම දන්නා නිසා. දෙවැනි හේතුව ගෙදරටම හොයාගෙන ආපු මනුස්සයට බෑ කියන්න බැරි කමට. තුන්වෙනි හේතුව  තමයි  ව්‍යාපාරිකයෙක් විදිහට මුදල් අරපිරිමැස්ම සඳහා අමතරකොටස් වියදම අවම කලාට මුදලාලි හිත හොඳ මනුස්සයා නිසා. ඔන්න ඔය හේතුන් නිසා ගොඩයා ගෙදර තියෙන පරණ ඉවත්කළ යන්ත්‍ර සුන්බුන් අවුස්සලා අවශ්‍ය කරන වැඩක් ගන්න පුළුවන් පරණ කෑලි දෙකතුනකුත් හොයාගෙන  දවල් වෙලා ගිහින් මුදලාලිගේ යන්තරේ ගොඩ  දානවා.  ඒ වෙනකම් මුදලාලිගේ හිතේ තියෙන " ලබන සතියේ අලුත් එකක් ගන්නවා " කියන සිතුවිල්ල මුදලාලිට දවසින් දෙකෙන්ම අමතක වෙනවා ආයේ යන්තරේ ලෙඩක් දෙනකල්ම.

මුදලාලි ගැන හැඳින්වීම ගොඩක් දීර්ඝ උනාට  කොට කරලා ලියන්න යාමෙන් ගොඩයට අවශ්‍ය ආකාරයේ බ්ලොග් පොස්ටුව ලියවෙන්නේ නෑ. ඒ හින්ද ගොඩයාගේ සිරිත තමා කියවන්නාගේ හිතේ ප්‍රශ්නාර්ථ ඇති නොවෙනා ආකාරයෙන් වටපිටාව විස්තර කිරීම. 

ඔන්න ගොඩයා ගොඩයාගේ පාසල් මිත්‍ර අඹ යාලුවෙක් වෙන, සහ   බස් කිහිපයක හිමිකාර ව්‍යාපාරිකයෙක් හමුවෙලා ඔය කියන රූට් එක ගැනත් ආදායම ගැනත් අහනවා ගොඩයා බස් කර්මාන්තය ගැන පරතෙරටම නොදන්නා නිසා.  ඊළඟට ගොඩයා යනවා  යනවා මුදලාලි හම්බෙන්න රූට් පර්මිට් එක ගන්න හිතාගෙන, මුදලාලිගේ සහ ගොඩයාගේ සහසම්භන්ධය යන්ත්‍ර සූත්‍ර හරහා ඉතිහාසයට දිවගියාවූ එකක් නිසා මුදලාලි එකෙන්ම කැමති වෙනවා ගොඩයාට රූට් පර්මිට් එක දෙන්න. ඕන් එදාම තමා ගොඩයාට මේ පණිවුඩය ලබාදුන් අසල්වැසි මිත්‍රයා  ගොඩයාව හොයාගෙන නිවසට පැමිණෙන්නේ. ඔය කියන මිත්‍රයා තමා  මුදලාලිගේ ඔය රූට් එකේ දුවපු බස් එකේ කොන්දොස්තර. ගොඩයා එක්ක වැලි කෙලියේ හිටං එකට හිටපු ගමේ මිත්‍රයෙක් කිව්වොත් තමා නිවැරදි. ඔන්න ඊළඟ දෙබස මෙහෙමයි..

 උඹ ගියාද XXXX මුදලාලිව හම්බෙන්න..

ඔව් ගියා.. ඇයි මොකෝ කේස් එක..

උඹ විකුනපු බස් එකේ රූට් පර්මිට් එක ගන්නද හදන්නේ..

එහෙම තමයි බන් හිතන් ඉන්නේ... උඹ එනවනේ වැඩ කරන්න ?

මේ.........මං ......මේ.....

මොනවද මනුස්සයෝ ගොත ගහන්නේ... කියනදේ කියහන් කෙලින්..

මුදලාලි බස් එක විකුනන්න කලින් ඕකේ වැඩකරේ මමනේ බන්..

ඔව් ඉතින් උඹ කාලයක් ඉඳන් මුදලාලිගේ බස් එකේ වැඩ කරානේ..

මේ... මේ......

මොනාද බන් ගොත ගහන්නේ.. මං  ගත්තාම උඹ වැඩකරහන් ..  මං ඉතින් උඹට කියලා තියෙනවනේ මං බස්  ගෙනාවොත් උඹට වැඩ කරන්න දෙනවා කියල..

ඔව් බන් ඔව්... දැන් මේ....මේ....

උඹ මගෙන් දෙකක් අහන්නේ නැතුව හිතේ තියෙන දේ කෙලින් කියහන්..

නෑ බන්.. මමත් මේ කල්පනා කරේ පොඩි ණයක් එහෙමත් අරගෙන මුදලාලිගෙන් පර්මිට් එක අරගෙන බස් එකක් ගෙනැත් දුවන්න කියල....

ඉතින් බන් ඕක කියන්න ඔච්චර තටමන්න ඕනෙද..

නෑ බන් මම මුදලාලිගෙන් ඉල්ලුව.. මුදලාලි කිව්වා පර්මිට් එක උඹ ඉල්ලුව කියල.. කොහොමත් මුදලාලි පර්මිට් එක දෙනවනම් දෙන්නේ අපි දෙන්නේගෙන් කෙනෙකුට විතරයි කිව්වා.. එත් උඹ කලින් ඉල්ලපු නිසා උඹට දෙන්න  වෙනව කිව්වා..

ඕක අරන් දුවහන් එහෙනං ..මම මුදලාලිට කියන්නං උඹට දෙන්න කියල.. 

ෂුවර්?

අනිවාර්යෙන්... මං මුදලාලිට කෝල් එකක් දෙන්නං .. උඹ ගිහින් පර්මිට් එක අරං බස් එකක් අරන් දාපං .. හැබැයි පුතෝ උඹ මේක කරන්න ගිහිං පර්මිට් එක උඹටයි මටයි දෙන්නටම නැති කරන්න එපා..

එවකටත් රජයේ රැකියාවක සහ ව්‍යාපාරයක හිමිකරුවෙකු වශයෙන්,  අනෙකා ගැන නොසිතා මස් රාත්තලම ඉල්ලාසිටීම  ආචාරධර්ම වලට පටහැනි ක්‍රියාවක් නිසා,  අමාරුවෙන් නැගී හිටින්න වෙර දරන තරුණයෙකුට, උගේ රැකියා ක්ෂේත්‍රයේ ඉහලට යන්න තියෙන විරල අවස්තාවක් අහුරන එක සාධාරණ නැහැ කියන එක ගොඩයා දන්නවා. බස් රථය පාරට දැම්මානම් අපේක්ෂිත ආදායම සැලකියයුතු මුදලක් උනාට දරිද්‍රතාවයෙන් මිදෙන්න ක්‍රමයක් හොයන දුප්පත් කොල්ලෙකුගේ අවස්ථාව පැහැරගැනීම සාධාරණ නැහැ කියන මතයේ පිහිටා හිටං ගොඩයා පැහැදුණු හිතින් රූට් පර්මිට් එක ගමේ මිත්‍රයාට දෙන්න කියන පණිවුඩය මුදලාලි වෙත ලබා දෙනවා. ඒ සංවාදය මෙහෙමයි.. ඔන්න බලමුකෝ අඹ යාලුවන්ගේ හැටි..අඹ යාලුවා කිව්වේ ගොඩයාට නෙවෙයි.. පහල සංවාදය කියෙව්වම වැටහෙයි..


මුදලාලි මම  

හරි පුතා... මොකෝ වෙන්න ඕන... කවද්ද ගනුදෙනුව කෙරෙන්නේ..

මුදලාලි ඔය බස් එකේ වැඩකරපු කොන්දොස්තර පර්මිට් එක ඉල්ලුවද?

ඔව් මේ අද ඇවිත් ඉල්ලුව.. ඒත් ඉතින් ඔයානේ කලින් ඉල්ලුවේ..

ඔව් මුදලාලි.. ඔය කොල්ලා අපේ ගෙවල් ගාවනේ පදිංචිය.. පුංචි කාලෙ ඉඳන්ම යාළුවො.. ඉතින් මං කල්පනා කරේ ඕක එයාට දීලා දාන්න කියල.. ඌත් අමාරුවෙන් ඔලුව උස්සන එකානේ මුදලාලි..

ඔයා කියනවනම් මම මේක එයාට දෙන්නම්.. මේක මම කොහොමත් දෙනවනම් දෙන්නේ ඔය දෙන්නගෙන් කෙනෙකුට විතරයි.. 

බොහොම ස්තුතියි මුදලාලි එහෙම කියනවට..

ඒ උනාට පුතා ඔයාගේ යාළුවො නම් ඔයාගේ අහලකින්වත් තියන්න බෑ .. 

කොයි යාලුවා ගැනද මුදලාලි මේ කියන්නේ?

මම දන්නවා xxxx ඔයාගේ හොඳම යාලුවෙක් කියල..

ඉතිං ..

ඔයා මේ පර්මිට් එක ගැන මොනවහරි ඇහුවද එයාගෙන් ?


ඔව් මුදලාලි මම එයාගෙන් රූට් එක ගැන විස්තර ටිකක් ඇහුව තමයි..


මේ පර්මිට් එක විකුනනවා කියල දන්නේ ඔයයි ඔය බස් එකේ වැඩ කරපු ගෝලයයි විතරයි පුතා.. ඊයේ හවස ඔයාගේ යාලුවා xxxx ඇවිත් වැඩිපුර හැත්තෑපන්දාහක් දෙන්නං කියල පර්මිට් එක ඉල්ලුව.. මං කිව්වා දෙන්නේ දෙනවනම් ඔයාට විතරයි කියල.. මං හිතනවා එයා ඕක විකුනනවා කියලා දන්නේ ඔයාගෙන් ආරංචි වෙලා කියල...ඔන්න බලනවා ඔයාල බඩ බැඳගෙන ආස්සරේ කරන මිනිස්සුන්ගේ හැටි..

ඔව්ව ඔහොම තමයි මුදලාලි.. 

හා හා... මං  එහෙනම් මේක අපේ කොන්දොස්තර ගෝලයාටම දෙනවා එහෙනං ..


හා මුදලාලි.. 

ඔන්න මුදලාලිගේ සාදර අනුග්‍රහයෙන් අපේ ගමේ මිත්‍රයා ගෙනාව බස් රථයක්. මුදලාලිට ඔය විකුනපු පර්මිට් එක සල්ලි කාරයෙකුට වැඩි මිලට විකුනන්න පුළුවන්කම තියෙද්දිත් මුදලාලි පර්මිට් එක බොහොම අඩු මුදලකට තමුන්ගේම කොන්දොස්තරට දුන්න, යමක්කමක් උපයාගෙන හැදියන් කියන ප්‍රාර්ථනයෙන්. එහෙම මිනිස්සු අද සමාජයේ විරල නැද්ද හා.. එහෙම මිනිස්සුන්ට හොඳක්ම වෙන්න ඕන කියන එකයි ගොඩයාගේ ප්‍රාර්ථනය.

අපේ මිත්‍රයා ඉන් සති කීපයකට පස්සේ බස් රථයක් ගෙනාවට ඕක දකින්න වෙලාවක් කලාවක් ගොඩයාට ලැබුනේ නෑ. වැඩේ කියන්නේ ඒ වෙද්දී අපේ කොන්දොස්තර මිත්‍රයාට ෆුටාර් එකක් ඇරෙන්න එන්ජිමකින් ස්ටාර්ට් කරන රෝද හතරේ තියා දෙකේ එකක්වත් එහාට මෙහාට කරන්න දැනුමක් නෑ . කොටින්ම කියනවානම් ස්කූටර් එකක්වත් පදින්නේ කොහොමද කියලා ඌ දන්නේ නෑ..

 ඔන්න ඒ අතරේ සති අන්තයේ දවසක ගොඩයා ඇලට් එකක් දාගෙන ඉද්දි කව්දෝ ගෑනු පරානයක් ගොඩයාගේ නම කියලා මරහඬ දෙනවා ගොඩයාගේ ගේට්ටුව ගාව. ගොඩයා ගිහින් බැලුවා මොකාද බොල මේ කියල.. බැලින්නම් සතියකට වගේ කලින් බස් හිමියෙක් වෙච්ච අපේ කොන්දොස්තර මිත්‍රයාගේ අක්කණ්ඩි. ඔය කියන අක්කණ්ඩිත් ගොඩයාගේ මොන්ටිසෝරි ක්ලාස්මේට් කෙනෙක් කියමුකෝ.

මොකෝ..

අනේ  xxx  අන්න අරූ අර බස් මගුල පාරට අරං ඇවිත් අන්න අරෙහෙ ලයිට් කණුවයි තාප්පෙයි පෙරලන්න හදනවා.. අනේ පුලුවන්නම් බස් එක ගෙදරට රිවස් කරලා දෙන්නකෝ..


ඔන්න ගොඩයා ගේට්ටුවෙන් පාරට එබිලා බැලින්නං  ටොයෝටා ඩයිනා ක්ලිපර් බස් කොටයක් අතුරු පාරෙන් ප්‍රධාන පාරට දාන්න ගිහිං එලොවටත් මෙලොවටත් දෙකටම නැතුව හිරවෙලා කියහන්කෝ.. කොන්දොස්තර මිත්‍රයා රියදුරු අසුනට වෙලා විරිත්තගෙන ඉන්නවා ගලේ පහරපු බළලෙක් වගේ කර කියාගන්න දෙයක් නැතුව. ඒ අතරේ එංජිම රේස් කරන රේස් කිරිල්ලට මේ දැන් තාප්ප ලයිට් කණු පෙරලගෙන බස් කොටේ ඉගිලෙයිද කියලා හිතෙන තරම්. ඒ මදිවට අපේ කොන්දොස්තර මිත්‍රයාගේ ගෙදර සාමාජිකයින් බස් එක වටේ වටවෙලා භයෙන් භිරාන්ත වෙලා කෑ ගහනවා අරූට කන්වල ඇඟිලි ගහගන්න තරම් සද්දෙන්. අරුත් අරින්නේ නෑ.. ඒ කියන දේවල් බල්ලෙකුට අහගෙන ඉන්න බැරි එව්වා නිසා එව්වා ඌට නෑහෙන ගානට ඌ බස් එකේ එන්ජිමෙන් ගෙදර එවුන්ට සද්දේ දානව.


 බස් කොටේ හිරවෙලා තියන විදිහට රියදුරාගේ දොර අරින්න විදිහකුත් නෑ. ඔන්න ගොඩයා යනවා බස් කොටේ ගාවට. එහෙම වාහනයක් එලොවටත් මෙලොවටත් නැතුව හිර කරන්න සෑහෙන්න හැකියාවක් තියෙන්න ඕන නිසා ගොඩයා තීරණය කරනවා මූ එසේ මෙසේ හැකියාවක් තියෙන පුද්ගලයෙක් නෙවෙයි කියල. මොකද කියනවනම් ඩයිනා කොටේ එලියට ගන්න ක්‍රේන් එකක් ගේන්න ඕන සයිස් වැඩක්. දකුණු ඉස්සරහ මුල්ල තාප්පෙකට අඟලයි, දකුණු පිටිපස්සේ මුල්ල තුන්මං හන්දියේ පාරෙන් එහා පැත්තේ ගෙදර ගේට්ටුවට අඟල් හයයි, බස් එකේ දකුණු බඳ ලයිට් කණුවට අඟලයි කියමුකෝ. උස්සන් ගිහින් තිබ්බ වගේ ආයේ හෙලෙව්වොත් තාප්පේ, ගේට්ටුව හෝ ලයිට් කණුව බිමට පෙරලෙන සීන් එකක්. අපේ කොන්දොස්තර මිත්‍රයාගේ අක්කණ්ඩි බනිනවා අරූට බැනිල්ලක් ආයේ බල්ලෙකුට අහං ඉන්න බෑ. 

ඔන්න ගොඩයා ගිහින් බස් එකට ගොඩ වෙන්න කලින් බස් එක වටේ පොඩ්ඩක් ගිහින් විපරම් කළා. මොකද මිත්‍රයා බස් එකක් ගෙනාවා කිව්වට මේ බස් එක මොකක්ද කියල ගොඩයා දැක්කේ නෑ. හිටපු ගමන් උදේ පාන්දර ගල්මෝලක් ස්ටාර්ට් කරනවා වගේ සද්දේ ඇහුනට ගොඩයා හිතුවේ නෑ ඒ බස්කොන්දොස්තර මිත්‍රයා ගෙනාපු අලුත් බස් එකේ සද්දේ කියල. මිත්‍රයා අලුතෙන් ගෙනාපු ඩයිනකොටේ දැක්කාම ගොඩයාට දුකේ බෑ කියමුකෝ.. කොටින්ම කියනවනම් බස් එක ගහේ ඉදිලා වැටිච්ච වැල ගෙඩියක් වගේ යකඩෝ. වැඩි විස්තර කියනවනම් බොඩිය වටෙන්ම කෑලි එලියට පැනපු උගේ මුත්තාගේ මුත්තාටත් වඩා වයස හැඩයක් නැති ඩක්කුවක් වගේ වෙච්ච බස් කොටේ පාරේ දුවන්න තියා යකඩ වලටවත් විකුනන්න බැරි තරම් එකක්. කොටින්ම කියනවනම්  ඇස් නොපෙනෙන මනුස්සයෙක්වත් ඕක අතගාලා බැලුවොත් ගන්නේ නෑ මොකද ඌටත් අතට දැනෙනවා මේකනම් බස් නෙවෙයි හුඹස් එකක් කියන එක. එළියෙන් බැලුවාම හොඳයි කියලා කියන්න එක කෑල්ලක්වත් නෑ. ටයර් හයම රීබිල්ට් එව්වත් කට්ටයක් හොයාගන්න බැරි තරම් ගෙවිල කියහන්කෝ. ඉස්සරහ හෙඩ් ලයිට් දෙක හොඳා රෑට පොල් කඩන්න යන්න.. මොකද කියනවනම් ලයිට් දෙකම ඒම් වෙලා තියෙන්නේ හඳට. ඉස්සරහ සිග්නල් ලයිට් වලින් බල්බ් එලියට එල්ලෙනව. පිටිපස්සේ ලයිට්වල කවර තියා බල්බ්වත් නෑ. ඒ කියන්නේ සිග්නල් ලයිට්, බ්‍රේක් ලයිට්, රිවස් ලයිට් මොකක්වත් නෑ. සයිඩ් කන්නාඩි දෙක වෙනුවට මෝටර් සයිකල් සයිඩ් කන්නාඩි දෙකක්දෝ කොහේ අමාරුවෙන් එල්ලලා එව්වයේ ජාතකේ හොයන්නම නෑ. එංජිමේ සද්දේ ගල්මෝලකට වඩා ටිකක් සද්දෙයි වගේම එන්ජිමෙන් පිටවෙන දුම් ඔක්කොම සයිලන්සරේ කෙලවරට එන්න කලින් මග තියන හිල් වලින් එලියට එන හින්දදෝ කොහේ අරූ එක පාරක් රේස් කරාම සුදු දුම් වලාවකින් බස් එක නොපෙනී ගිහින් ටික වෙලාවකින් ආයේ මතු වෙනව. සුදු දුම් වලාකුලට වැහිච්ච ඩයිනකොටේ යාන්තමට දුම් වලාව ඇතුලෙන් මතුවෙනකොට පෙන්නේ හරියට දිව්‍ය විමානෙකින් බස් රාජයෙක් මහපොළොවට වැඩලා වගේ. 

ඔන්න ගොඩයා බස් එකට ගොඩ වෙලා අරුන්දව රියදුරු අසුනෙන් එලියට ඇදලා දාල වාඩිවුනා කියමුකෝ රියදුරු ආසනේ. අප්පට් සිරි වැඩේ එලියට වඩා ඇතුල දුක්ඛිතයි. බස් එකේ වාඩි වුනාම දැනෙන පලවෙනි භය තමයි බස් එක දෙදරන දෙදරිල්ලට කට ඇතුලේ අගේට තියන දත් තිස්දෙක ගැලවිලා බිම වැටෙයිදෝ කියන හැඟීම. සීට් ඔක්කොමත් ඉදිලා බිම වැටිච්ච වැල ගෙඩිය වගේම තමා. ඩෑෂ් බෝර්ඩ් එක බල්ලො කාල වගේ කෑලි නෑ. ඩෑෂ් එකේ ඉන්ඩිකේටර් එකක්වත් වැඩ නෑ. ඩීසල්, හීට්, ඇම්පියර් මීටර් වැඩ කරන්න විදිහක් ඇත්තෙම නෑ මොකද එව්වයෙ කටු ආගිය අතක් නෑ. ඩ්‍රයිවින් සීට් එක ගැන කියනවනං වෙනම චේදයක් ලියන්න වටිනා ඩ්‍රයිවින් සීට් එකක්. බස් සීට් එක වෙනුවට එතන තියෙන්නේ කාර් සීට් එකක් කියහන්කෝ. ඉතින් කියහන්කෝ කාර් එකේ වාඩිවෙලා ඉන්නවා වගේ සැපට ඇලවෙලා ඉඳගෙන බස් එකක් එලවන්නේ කොහොමද කියල. ඊටත් බස් එකක් කිව්වට ඒ වගේ හුඹසක් ?

ඔන්න ගොඩයා පැය භාගයක් විතර ඉස්සරහට පස්සට අරං ඩයිනාකොටේ හිරවෙලා තිබ්බ තැනින් එලියට අරගෙන ආපහු රිවස් කරගෙන ගිහින් මිත්‍රයාගේ ගෙදර මිදුලට දැම්ම. බස් කොටේ උන්දැගෙ මිදුලට තල්ලු කරලා එද්දී ගොඩයා කෝකටත් සිංහලෙන්ම කිව්වා "බුදු මහත්තයෝ ආයෙනම් උඹ මේක එලවන්න දඟලලා අහල පහල තාප්ප පෙරලන්න නම් එපා" කියල. ඒ කියල ගොඩයා ගෙදර එන්න හැරෙද්දී අපේ කොන්දොස්තර මිත්‍රයාගේ අක්ක ඇවිත් අරූගෙන් බස් එකේ යතුර උදුරාගෙන සිංහලෙන් කිව්ව " උඹ ආයේ මේක ස්ටාර්ට් කරොත් උඹේ අඬු කඩනවා මං " කියල. ඩයිනකොටේ රිවස් කරලා දීල ගෙදර එද්දී ගොඩයගේ අතපය හතර ගල් මෝලක වැඩකරා වගේ කියහන්කෝ. පවර් ස්ටියරින් නැති බස් කොටේ ඌ හිරකරලා තිබ්බ තැනින් එලියට ගන්න දඟලපු දැඟලිල්ලට කාලක් ගහලා වරුවක් නිදාගන්න තරම් ගොඩයාට අමාරුයි. පවර් ස්ටියරින් නැති බස් එකක් එක තැන හරවන්න තියෙන අමාරුව ගැන ඉතින් දන්නේ පවර් ස්ටියරින් නැති තඩි වාහන එලවපු එවුන්ම තමා. 

ඩයින කොටේ යාළුවගේ මිදුලට රිවස් කරලා දාල ගෙදර  එද්දී ආයෙත් පස්ස හැරීලා බස් කොටේ දිහා බලාපු ගොඩයාට හිතුනේ මේක හඳට යන්න හදපු බස් එකක්වත්දෝ කියල. මොකද එකේ මූනේ හයිකරලා තියෙන ලයිට්, ෂෙල්, බෆර් ඇතුළු සියලූම කෑලි බෑලි ඔක්කොම ඉන්නේ උඩ බලාගෙන. 

පොස්ට් එක ලියන්න ගියේ ඔය ඩයිනකොටේ  ගෙනාවයින් පස්සේ වෙච්ච සිද්දියක් ගැන උනත් ඩයිනකොටේ එතනට අවේ කොහොමද කියලා ලියාගෙන යද්දී පොස්ට් එක සෑහෙන්න දිග එකක් වෙලා නිසා අදාළ කතාව ඊළඟ කොටසෙන් කියනවා ඒත් එක්කම ඩයිනා කොටේ පෆෝමන්ස් ගැන සවිස්තරාත්මකව ලියවෙනවා ඊළඟ කොටසෙන්. ඊළඟ පොස්ට් එක සුවිශේෂී එකක්. ඒක ඊළඟ පෝස්ට් එකෙන් තමයි දැනගන්න වෙන්නේ. ඊළඟ පොස්ට් එකෙන් පස්සේ තමයි ඩයිනකොටේ ඉතුර කෑල්ල ලියවෙන්නේ.

එහා ගෙදර ඩයින කොටේ 2

http://ambalangodakatha.blogspot.com/2018/04/2.html